Witam Wszystkich. Proszę o opinie na temat w/wym. stajni, byłbym również wdzięczny za adres i telefon (w necie nie ma  :???🙂.
Z góry dziękuję. Art
[img]/forum/Themes/multi_theme/images/warnwarn.gif[/img] dublowanie watkow

Najprościej ujmując:
- na kat. B można ciągnąć osobówkami, które spełniają warunek mas, przyczepy praktycznie wyłącznie jednokonne.
- na kat B+E można ciągnąć osobówkami, które spełniają warunek mas, przyczepy jednokonne i niektóre 1,5 konne
- przyczepę dwukonną można ciągnąć wyłącznie na B+E, i to tylko tzw "cięższym sprzętem". Nie spotkałem dwukonki lżejszej niż 1850kg. Jak ktoś ma zarejestrowaną dwukonkę poniżej takiej DMC, to zapewne "poszachraił" w Stacji Kontroli Pojazdów, albo u Producenta - papier zniesie wszystko, ale praw fizyki się nie zmieni i spróbujcie takim "odchudzonym" zestawem zahamować nawet z prawidłowych 70 km/h. Życzę powodzenia...

Ceny u niemieckiego Boeckmann'a są cenami brutto - inkl. Mwst. czyli zawierają VAT.  😀

  Czy ktoś może sprowadzał ostatnio przyczepę z Niemiec, nową lub używaną ? Myślałem o zakupie u producenta. W tej chwili Boeckmann ma promocje na 2-konne: DUO, CHAMPION i COMFORT:

( http://www.boeckmann.com/15436/flyer_bestseller_pferde_dt.pdf )

Najtańsza to ok. 16.000,- zł, a najdroższa nie przekracza 26.000,- zł, czyli prawie jak Debon.
    Ktoś mógłby mi podpowiedzieć jakie są procedury ?

  Myślę, że jednak możesz mieć kłopoty. Bez względu na to, czy wieziesz konie, czy nie, to i tak pod uwagę bierze się DMC przyczepy, czyli 2600kg. Wg Kodeksu Drogowego, pojazd holujący musi mieć MW większą lub co najmniej równą DMC przyczepy, a w tym przypadku 1800kg < 2600kg, nawet jak masz prawko B+E, to w rachubę może być brany Ciężar Rzeczywisty auta, czyli w tym przypadku maksymalnie DMC auta. Jeśli przekroczysz DMC, żeby spełnić "warunek mas", zapłacisz mandat za przeładowanie samochodu.
  P.S. Piję tylko irlandzką whiskey, polecam szczególnie Bushmills 10YO, 16YO, 21YO.

Niechcący wsadziłem kij w mrowisko, robi się goręcej niż przed kancelarią Prezydenta RP 🙂

Duży szacunek za wiedzę, samozaparcie, wytrwałość w niesieniu kaganka oświaty oraz hipotetyczno-intelektualne volty

Pozdrawiam serdecznie obu Adwersarzy !!!

Super, pozostaje tylko dorobić B+E, do B. Ktoś ostatnio robił ? Jaki pułap cenowy, ile jazd, może ktoś zna ośrodki gdzie się "nie wygłupiają" za bardzo ?

Dzięki.

Jeszcze jedno pytanko: ktoś słyszał, że każda przyczepa końska "zawsze i bezwzgl. musi mieć zezwolenie od powiatowego lekarza wet.(wydawane na rok)" ??? To cytat z jednego z postów.

Na co to zezwolenie, na przewóz koni przyczepą do przewozu koni ? Absurd !

Chciałbym poznać Wasze opinie na ten temat.

a czy wiecie ze został wprowadzony nowy przelicznik do przyczep??|
ostatnio podaczas kontroli policjant liczył mase przyczepy (1800kg) raz 1.33 i ta suma nie moze byc ciezsza od masy samochodu.


😲 😲 😲 🤔wirek: 🤔wirek: 🤔wirek: 🤔 🤔 🤔

DMC przyczepy x 1,33 ?!?!?! To jakiś absurd. DMC przyczepy dwukonnej - 2000kg x 1,33 to 2660kg !!!
Odpadają M-B ML, BMW X5 i X6, VW Touareg, Toyota LC, Nissan Patrol i Navara, Mitsubishi Pajero i wiele innych - wszystkie MW poniżej 2660kg (w najczęściej kupowanych wersjach) !!!

Połowa samochodów nawet tych ciężkich, na B+E, się nie załapie, nie spełnią "warunku mas" !!! Nikt nie podjął tego tematu. Mam nadzieję, że to jakieś przekłamanie, albo policjant idiota, o co wcale u nas nietrudno. Może ktoś się wypowie, np Nestor.

Jaka jest obrona przed takimi "mózgowcami", nawet jeśli nie mają racji ???

***ok 9-10 l oleju napędowego na 100 km( auto w automacie) w manualu pewnie spali mniej.

Tak na marginesie: od dobrych 10 lat, zdecydowana większość samochodów z automatyczną skrzynią biegów pali mniej niż ich manualne odpowiedniki. Dotyczy to zarówno aut z silnikiem benzynowym, jak i diesli. Poza tym, samochody z "automatem" mają lepsze parametry przyspieszenia oraz są zdecydowanie mniej zawodne (mowa o skrzyni biegów).

  Witam wszystkich. Jestem tu nowy, wobec czego proszę o wyrozumiałość. Od ok. roku jestem szczęśliwym właścicielem dwóch przepięknych kadyńskich klaczy, które przewiozłem koniowozem. Nadszedł jednak czas na kupno własnej przyczepy. Uważnie przeczytałem cały wątek i konkluzja jest jedna: tylko Boeckmann, nigdy Debon (Cheval Liberte), mimo tego, że jest prawie 2,5 razy droższy (mowa o nowej przyczepie) od tak wyklętego Debona.
  I tu moje pytanie: czy ktokolwiek z krytykujących Debona, miał taką przyczepę od nowości, czy piszecie opinie zasłyszane ? Dodam, że zamierzam kupić przyczepę nową i eksploatować ją kilka-kilkanaście razy w roku (nie zarobkowo).